La DSA 352, en su tramo Serradilla del Arroyo-Monsagro, tiene por fin. inicio de obra.
Tras una larga década de justas reclamaciones, incluidas dos concentraciones en el lejano verano del 2026, la primera en el vecino pueblo de Serradilla del Arroyo, y la segunda en la Plaza de Monsagro reivindicando el derecho a tener una carretera más acorde con el siglo XXI; el mes de abril nos trajo como primera medida, el buen tiempo, después, la Semana Santa, y apenas una semana más tarde, el inicio de las obras de la carretera, en su tramo desde el pueblo de Monsagro hasta el paraje de la Cruz de la Rubia, unos cuatro kilómetros que no son más que la avanzadilla para seguidamente, aacometer el tramo restante hasta Serradilla.
El verano pasado, fue acondicionado, el tramo entre Serradilla del Arroyo y el cruce con la que va a las Hurdes – Macarros_ y este, por fin, el nuestro.
Siempre que se acometen obras en carreteras de la red secundaria, máxime en la de tramos montañosos, resulta muy dificultoso el mantener abierto el tráfico regular, nuestro caso no es una excepción, si el año pasado la ruta alternativa no pasaba de ser algo anecdótico, un par de kilómetros de más, para acceder a Ciudad Rodrigo, ciudad a la cual nuestros pueblos tienen como referencia cotidiana para casi todo, en el caso que nos atañe ahora, el inconveniente adquiere un grado superlativo, la ruta alternativa fijada – al menos hasta que terminen las obras en el tramo iniciado – pasa por el Paso de los Lobos, para desde allí, acceder al Maillo, Morasverdes y Tenebrón, un añadido considerable, que duplica, no solo la distancia sino también el trazado, obligando a transitar por un puerto de montaña considerado de primera categoría. con el añadido, nada desdeñable, de que el nuevo recorrido afectará en sentido negativo, al ya considerable flujo turístico alcanzado por la villa de Monsagro con sus fósiles, a pesar de que en estos primeros lances, apenas se ha notado bajón.
Todo lo dicho resulta cierto, pero no lo es menos, que el que algo quiere, algo le cuesta, como ya sentencia el antañón refrán castellano, no obstante, hasta esta misma semana, el acceso ha estado permitido sottovoce – con la consiguiente espera llegado el caso, pero parece ser que la semana próxima las cosas van a cambiar, debido al previsto aumento de maquinaria para acelerar el proceso y poder terminar cuanto antes este tramo, que una vez acabado, nos permitirá a los vecinos, acortar considerablemente la ruta a Ciudad Rodrigo, ya que se nos permitirá acceder por el nuevo tramo hasta la Cruz de la Rubia y después desviarnos por la pista del Maillo, para salir a la comarcal de Béjar a la altura de la Asomá – entre el Maillo y Morasverdes – a su vez, el Ayuntamiento ha conseguido que la Diputación provincial, acometa la reparación de la pista del Bao, para ofrecer otra ruta alternativa más corta a quienes decidan hacer uso de ella, a sabiendas de que es pista de tierra, con los inconvenientes que lleva aparejados. la alternativa del Bao ya está en funcionamiento, a pesar de que aún siguen las obras de compactación del firme a base de una motoniveladora y un rodillo; se puede pasar con precaución. de este modo matamos dos pájaros de un tiro, nos arreglan la carretera y de paso, queda la pista del Bao arreglada a futuro.
La fecha de terminación de las obras está fijada para el mes de septiembre, pero muy poca gente, o casi nadie, por decir algo, cree que se cumplan los plazos fijados, resulta una quimera, tratándose de obras oficiales, siempre hay algo que da al traste con las fechas de finalización, con todo y con eso, ya está en marcha el arreglo de nuestra carretera, eso es lo verdaderamente relevante llegados a este punto, el resto, molestias temporales, que resultan inevitables si se quiere tener algo decente en las próximas décadas.
Aunque con cierto retraso, parece ser, que las reivindicaciones de antaño, han surtido efecto, felicitémonos por ello.